《规划》提出“十四五”时期，北京市将着力落实“三个优先”（慢行优先、公交优先、绿色优先）发展理念，初步构建起综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统。具体提出五个方面战略目标：国际连接高标准，国门形象得到显著提升；区域协同高效率，京津冀交通一体化水平显著提升；服务首都高水平，“四个服务”水平显著提升；行业发展高质量，交通发展质量和效益显著提升；综合治理高效能，交通治理现代化水平显著提升。
《规划》共设置22项规划指标。与以往相比，本次《规划》新增或修改若干指标：为推动轨道交通和地面公交协同提升对小汽车的竞争力，将轨道交通占公共交通出行比例调整为公共交通占机动化出行比例；为推动一体化融合发展，增加了市郊铁路与城轨交汇点设置换乘站占比、换乘站付费区换乘占比、轨道车站周边换乘距离小于50米的公交站点占比等指标；为推动绿色低碳发展，设置了交通行业营运车辆碳排放总量下降比例、营运车辆新能源化占比等指标；为响应市民快速通勤需求，增加了45分钟通勤出行比例等指标。
到“十四五”末，绿色出行比例预计将达到76.5%，轨道交通（含市郊铁路）里程将达到1600公里，道路交通指数将力争控制在5.48。76.5%。
附件：关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知
京政发〔2021〕34号,在妇女与经济领域,提出要消除就业歧视,维护从业女性的劳动权益和劳动安全,聚焦与儿童发展密切相关的健康法律等领域
京政发〔2022〕13号,城镇地区供热面积将达到10.5亿平方米,可再生能源供热面积占比达到10%以上,完成1.2亿平方米以上既有建筑智能化供热改造
京政发〔2022〕10号,能源消费总量控制在8050万吨标准煤左右,天然气消费量控制在200亿立方米左右,汽柴油总量力争较峰值下降20%
京政办发〔2022〕15号,规范社会保障卡的使用和管理,维护持卡人的合法权益,推广以社会保障卡为载体的民生一卡通服务
实现城市副中心框架基本成型;全力推进高端功能集聚;推动通州区与北三县一体化联动发展;主动支持雄安新区建设
围绕服务国家重大战略,聚焦卡脖子技术攻关和战略科技力量,分体现北京担当;聚焦产业新动能培育和全域应用场景构建,体现首都特色
吉政办发〔2021〕69号,县级以上应急管理机构工作条件达标率达到80％;应急管理主要业务信息化覆盖率达到90％;县级以上应急管理机构专业人才占比超过60％
苏政办发〔2022〕28号,2022年力争支持粮食和重要农产品稳产保供贷款余额超过5000亿元，全省涉农贷款发放余额突破5万亿元
苏政办发〔2022〕26号，制定印发苏服码主标识建设标准规范,与电子社保卡互通;完成苏康码扩容至20万QPS务基础上,建起涉疫数据专题库
苏政办发〔2022〕27号,实施园区数字化提档升级工程;实施农场数字化标杆建设工程;加强农业产能数字化监测评价,高标准农田上图入库
通政办发〔2022〕39号,对实际运营的出租车给予每辆1000元的一次性补助,每张床位补贴1000元的标准发放一次性纾困补贴,加大贷款投放力度
南通市数字经济核心产业增加值占地区生产总值比重力争达到13.5%,新一代信息技术带动相关产业规模突破3000亿元,两化融合指数达到70分以上
通政办发〔2022〕44号,到2025年,全市粮食加工业年总产值稳定在360亿元以上,年粮食购销总量维持在2000万吨以上,全市粮食仓储能力达到330万吨
支持市属国有企业与央企等建立100亿元绿色低碳产业基金;支持绿色低碳关键技术攻关;支持碳中和服务业加快发展;支持先进制造业创新发展
成办发〔2022〕23号,高技术制造业营业收入占规上工业比重达到42%,绿色低碳优势产业规模达到3000亿元以上,万元GDP用水量降低至24立方米
安委〔2022〕7号,防范化解重大安全风险体制机制不断健全,生产安全事故总量持续下降,危险化学品,矿山,消防,交通运输,建筑施工等重点领域重特大事故得到有效遏制
安委〔2022〕2号,现代化消防治理水平显著提升;中国特色消防救援力量体系基本构建;全灾种救援能力全面提升;科技引领支撑作用更加凸显
应急〔2022〕34号,健全优化应急管理标准体系,快推进急需短缺和重要标准制修订,强化标准宣贯实施和监督管理,加强标准化基础保障工作
包括财政税费政策、金融信贷政策、保供稳价政策、投资政策、外贸外资政策、科技和环境政策、用地用能用工政策等八方面共52条具体举措
要求对服务涉疫情区白名单以外的外卖配送人员,实行每2天1次核酸检测,隔日1次抗原检测;对服务非涉疫情区的外卖配送人员每5天1次核酸检测
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